根據(jù)吊裝公司的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備吊裝的過程中，如下幾個(gè)原因常常導(dǎo)致吊裝作業(yè)的“卡殼”。
在吊裝任務(wù)繁重的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，一般都會(huì)留出一兩臺(tái)吊裝機(jī)械作為機(jī)動(dòng)，一旦作業(yè)的裝備出現(xiàn)問題，可以將備用機(jī)械加入進(jìn)行作業(yè)，保證作業(yè)的不中斷，但是很多公司，都沒有這樣去做，加之某些吊裝公司吊裝機(jī)械老舊、故障頻出，現(xiàn)場(chǎng)又沒有配備專業(yè)的維修人員，經(jīng)常是一臺(tái)設(shè)備損壞，全員停工，嚴(yán)重拖慢了吊裝進(jìn)度。
設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)的安全人員或者指揮人員，發(fā)現(xiàn)安全隱患，視安全隱患的危害程度，考慮停止的作業(yè)范圍。如果安全隱患危害較小，只需要及時(shí)對(duì)個(gè)別人或者機(jī)械進(jìn)行糾正，消除隱患即可。如果安全隱患危害較大，就需要全面停止作業(yè)。因?yàn)榘踩驅(qū)е伦鳂I(yè)停工是必要的。所以，為了減少停止作業(yè)，在吊裝工作開始之前，就需要對(duì)安全情況進(jìn)行細(xì)致和周密的檢查。
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